根据《东莞市汽车能源基础设施“十四五”规划》，东莞市将在2025年建成适度超前、互联互通、智能高效、安全可靠的快慢结合充电服务网络。新能源充电桩作为新型基础设施，行业将迎来高质量发展的新机遇。

　　作为东莞市头部新能源汽车充换电运营商和东莞市新能源汽车产业协会会长单位，东莞控股加大新能源领域的投资力度，加快布局充换电业务，深入推进东莞市新能源汽车充换电网络设施建设，目前共运营68座充换电站（东莞市内61座），2022年充电量约占全市充电量的20%，装机容量约占全市装机容量的8%。
　　为盘活利用现有交通用地资源，实现资源利用最大化，东莞控股于日前启动新能源汽车基础设施项目（一期）的建设。作为东莞市重大项目，该项目一期的主要建设内容包括49个充换电站，分布在莞城、樟木头、厚街等16个镇街，预计2024年年底前全部投入运营。
　　该项目建成后，东莞控股将完成全市充换电网络骨架的搭建，在全市运营的充换电站数量将增加至110座，充电桩数量增加至1011台，为市民绿色出行提供更便捷、快速的充换电服务。
　　同时，东莞控股透露，企业正在推进东莞市头部社会充电运营服务商——光烨新能源公司的股权收购项目。双方将通过加快充电场站、人才、管理、品牌等方面的整合，实现运营规模化、管理专业化、平台一体化，大幅提升东莞控股在东莞本土充电市场的占有率。
　　接下来，东莞控股将紧紧把握新能源产业发展的重要契机，聚焦规模突破，加快投建进度，织密充电服务网络。
　　在高速公路基础设施方面，东莞控股拥有莞深高速（含龙林高速支线）资产55.66公里。2022年，莞深高速混合车流量达1.07亿辆，全线实现通行费收入11.83亿元；今年上半年，莞深高速通行费收入逐步回暖，经营业绩稳步提升。
　　为进一步夯实交通基础设施资产质量，做大做强做优高速公路主业，东莞控股拟以不超过7.74亿元收购东莞市照洲投资有限公司100%股权及相关债权。通过此次收购，东莞控股将间接获得惠常高速东莞段35%收益权，届时可延长公司所持有高速公路资产的平均收费期限，预计可给公司带来年投资收益超7000万元，对公司聚焦主责主业、提升资产盈利水平、增强持续经营能力具有重要意义。
（文章来源：南方Plus）