2022年9月16日，由张家口金融控股集团有限公司(“张金控股”)、云石环球资本管理(北京)有限公司与深圳坤鹏博朴科技有限公司共同组建的京西智行张家口汽车电子有限公司(“京西智行”)成功完成对全球领先的汽车底盘悬架和制动系统供应商北京京西重工有限公司(以下简称京西重工)55.45%的股权收购。
　　本次收购牵头方之一张金控股成立于2016年，是张家口市政府主导成立的综合性国有金融控股集团。这一收购意味着京西重工花落“冬奥之城”，也标志着张家口汽车产业集群做大做强按下了加速键，为张家口现代制造业发展注入了强劲新动能。
　　公开资料显示，京西重工成立于2009年3月，首钢集团有限公司持股55.45%，北京房山国有资产经营有限责任公司持股44.55%。公司前身是美国汽车巨头德尔福集团，曾是世界500强企业，其底盘、制动和悬架业务在传统能源汽车领域具有国际竞争力、世界一流研发能力和生产水平。2009年11月京西重工完成了对德尔福全球悬架和制动业务的并购交割。
　　经过多年的技术迭代，京西重工已跻身国际汽车底盘件高端市场，在全球拥有9家生产工厂和完善的产品矩阵，其优质的技术与产品使公司销售范围覆盖全球多个国家和地区，拥有50多家头部整车厂客户。
　　近些年，我国新能源车产业的快速崛起。瞄准这一产业趋势和投资机会，张金控股果断出手引入京西重工。收购完成后，京西重工将填补张家口汽车产业链在底盘相关产品领域的空白，可逐步实现与沃尔沃、领克等整车厂的业务协同，延续张家口“龙头企业―全产业链―产业集群”发展思路。
　　实际上，以汽车产业为代表的现代制造业一直是张家口市重点发展的主导产业之一。在过去几年中，张家口市已初步形成了以领克整车厂、极光湾发动机厂、厦门金龙氢能商用车厂、亿华通氢燃料发动机厂领衔的汽车制造产业集群，汽车产业整体产值已突破300亿元。
　　2022年，随着北京冬奥会、冬残奥会的成功举办，张家口市经济社会发展进入后奥运时代“新赛场”。如何把握发展机遇，激发新动能，打造城市级新名片成为全市人民心中的期盼。京西重工在产品与技术上的优势将与张家口现有汽车产业集群形成积极的带动作用，并实现对上下游的产业的互补。依托京西重工全球的生产与市场布局，也将进一步带动张家口市现代制造产业的国内外扩张与发展，快速增强张家口现代制造业的整体竞争力。
　　张金控股负责人表示，重组后的京西重工将充分利用好张家口丰富的资源禀赋建立产能600万只的智能底盘生产工厂和国际标准常温试车场，与北京和各地研发生产基地形成良好的补充。
（文章来源：新华网）